タイヤ作業員BLOG

こんばんは！本日はお昼休み返上＆プチッと残業だったタイヤ作業員です♪

朝から大型トラックをスタッドレスから夏タイヤに戻していたんですが…

某整備工場に車検で入っている、当店のお客様の大型トラックのタイヤを１本交換で向かってみると～ドラム付きぢゃんΣ(￣□￣)!



11R22.5と言えば、ホイール付きで推定100kg…しかもよりによってリアダブルタイヤの内側が交換対象(^^;;


推定100kgの11Rを2本、ドラムから外して～手組みしていきます♪ドラム付きの重さを考えると手組みの簡単さとのギャップがハンパないっすｗ


新品を組んだ内側のタイヤをドラムに取り付けて、地面から起こして立て掛けるのが大変でしたね～


立て掛けてあるので、外側のタイヤの脱着は～通常の脱着と何ら変わらなかったのが救いですね♪


最後に整備士さんに聞いたら｢ドラムは80kgくらいあるんぢゃないの｣って…推定280kgってコトですねΣ(￣□￣)!

浜松一背の低いタイヤ作業員の5倍以上の重さを転がしたり倒したり起こしたり…

そのアトもお昼休み返上＆プチッと残業でノンストップ＆フルスロットルでした(≧∇≦)b

ミスタータイヤマン YAMAMOTO
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