タイヤ作業員BLOG

こんにちは！気分も気持ち良く晴れたタイヤ作業員です♪


朝一番からワゴンＲのタイヤ交換をしたんですが…




タイヤのトレッド(接地面)とサイドウォール(側面)の境目、ショルダー(肩)部分に１周深いヒビ割れが(^^;;



上側も１周ぐるぅ～っと深いヒビ割れがありますΣ(￣□￣)!



バラす時にビードを落とせば判るんですが、ビードは落ちているのにトレッドはホイールよりハミ出ています！



新品タイヤを組んでみると、ホイールに対してタイヤがムチムチなカンジですよねｗ



ホイールが細過ぎるとビードは内側(青矢印)に向かって狭められ、ヒビ割れの部分は引っ張られて(赤矢印)常に余分な負担が掛かっている結果です！



低偏平になればなる程、サイドウォールのたわみ量が少ないのでサイドウォールのヒビ割れも気付きにくかったりするんで要注意です♪



近年の軽自動車のタイヤ＆ホイールサイズだと～

145/80R13で純正ホイール4.0J
155/65R14で純正ホイール4.5J
165/55R15でも純正ホイール4.5J
165/50R16なのに純正ホイール4.5J

タイヤ幅145から165で20ミリ太くなっているのに対して…

ホイール幅4.0Jから4.5Jだと12.7ミリしか太くなってないんですΣ(￣□￣)!


そりゃぁ、ホイールが細くちゃタイヤも窮屈って話ですよねｗ


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